Brillko Engineering AB är det lilla företaget med den stora kunskapen!
Här i vår webshop finner du mängder av prylar till både gamla och nyare bilar. Skulle du ändå sakna det du söker eller kanske önskar tips och råd inför ditt inköp, kontakta oss så hjälper vi dig. 

Vi avser inte att lagerföra eller hålla Holleys alla varumärken i vår webshop, men är det något specifikt ni önskar erbjuder vi ändå gärna en offert. 

Som kund hos oss får du också fri tillgång till vår fantastiska support. För oss är det viktigt att du som kund känner dig trygg och nöjd med ditt inköp.

Välkommen!

Uppdatera ditt bromssystem med Baer Brakes!

Handla via kategori - Övriga kategorier - Rattar och rattadaptrar

Kolla in Holleys nya Sniper 2!

Jag har upptäckt att vi lider av en massiv länkkrasch bland textlänkarna på våran sida igen. De bildlänkar jag har testat så långt har däremot fungerat så jag hänvisar till dem och till sidomenyn för att ta er fram på vår sida och bland våra produkter!

Länkkraschen betyder dock att delen "Handla via kategori" funkar lite sådär just nu då den delen till stor del är beroende av att bland annat länkträden fungerar för att ta sig fram och tillbaka på ett bra sätt, vilket de ju inte gör just nu. Allt som ligger under "Handla via kategori" finns dock via sidemenyn och våra märken också. Det du går miste om är överblicken när flera märken erbjuder samma typ av produkter. 

Vår websideleverantör är kontaktad och jobbar på problemet, men det är osäkert när det hela är löst. Jag ber om lite överseende tills alla länkar fungerar igen.

Är det något du önskar hjälp med är det bara kontakta oss så hjälper vi dig!

Mvh
/Tezz

Nu kan du också välja att handla via kategori hos oss. För att komma till den delen av sidan kan du klicka här, på länken under välkomsttexten eller gå via menynWebshop /Handla via kategori.

Välkomna!

Vi säljer även:

• Edelbrocks hela sortiment
• Tanks INC hela sortiment där vi ligger på högsta nivå av återförsäljare
• Comp Turbo turbos
• Davis tractioncontrollers och bumpboxar  

Sick Week 2025 slutade inte riktigt som önskat, men killarna krigade som stolta vikingar från från början till slut! Med en andra placering i Unlimited och en 5e i totalen efter dag 4 fick de tyvärr kasta in handduken. Läs om deras deltagande i en av USAS största Drag and Drive-tävlingar någonsin så långt här!

Sick Week 2024 är slut för i år - 2024/02

Sick Week körde 1a året 2022. Då var Stefan den första svensk att vinna ett större Drag and Driveevent i USA. Förra året kom han på en andra plats efter Micke Westberg. Han hade planerat att ta hem bilen efter det, men kände att han ville ha en revansch efter en vecka med mer eller mindre strul från början till slut, så bilen fick stanna kvar.

Målet för årets Sick Week var att köra 6.3-tider, men det har varit svårt att få till fästet som önskat. Det har varit mycket däckskak och pedalande. Men bilen har hållit ihop! Enda lilla haveriet som varit var en broms som pajjade. Man har också bytt en rem och svetsat en tank som skakat loss i sitt fäste. I övrigt finns inget att nämna!

Och Stefan står än en gång på pallplats. Inte på toppen i totalen som han önskade, men som 1a i Unlimited och som 3a i totalen. 3 år och 3 pallplatser. Det är bara att gratulera till enastående prestationer! - Läs mer om Sick Week 2024 här!

Tech Spotlight: How Sniper 2 Is Taking Plug-And-Play EFI To The Next Level - 07/18/2023

When Holley Performance introduced the original Sniper EFI system back in 2015, it kicked off a revolution in fuel injection conversions. The goal was simple: Make EFI simple and affordable for folks who’re looking to make the jump without completely reinventing their vehicle’s setup.

“The new system benefits from everything we’ve learned with Sniper 1 as well as the feedback that customers have provided to us,” /.../ “The throttle body, linkage, and key elements of the circuitry have been redesigned from the ground up for Sniper 2, and it offers a host of new features and capabilities. The development of the new system also provided us with the opportunity to streamline the system component selection process to ensure that customers get something that meets the specific needs of their project – whether that’s a basic EFI conversion, or something more comprehensive.” - Read More

Förgasare vs EFI - Holley Gen III Ultra Dominator vs Terminator X Stealth 4500 - Tezz 2022-11-09

Argumenten om vilket som är bäst av förgasare och EFI går isär både nu och då. Förespråkarna av förgasare menar bland annat att de är bättre för att dess konstruktion gör att insugstemperaturen blir lägre på grund av den effektiva finfördelningen av bränslet samt att förgasare är enklare och bara att skruva på och sedan kan man åka. Men det var innan Holley började tillverka förgasarliknande throttle bodies med inbyggda spridare och kraftfulla självlärande ECUs. Då kom diskussionen att handla om vilka som gav mest kraft istället. - Läs mer här

EFI-förutsättningar för Dummies - på svenska - Stefan Gustafsson

Till att börja med. Ett EFI-system är inte en förgasare. En lyckosam och problemfri upplevelse kräver en solid plattform, en grund som är tillräckligt bra för att bygga vidare på. Om du har en dålig plattform så kan du också förvänta dig problem. Stora! - Läs mer här

Kompression - Tezz 2021-11-09

Här reder vi på ett kortfattat sätt ut vad skillnaden är mellan kompressionsförhållande (statiskt och dynamiskt), cylindertryck och kompressionstryck. - Läs mer här

Hur du väljer bränslefilter - Tezz 2021-10-15

En viktig del i både byggandet och underhållandet av en prestandabil, för både gata och bana, är att försäkra sig om att bränslesystemet fungerar så optimalt som det bara går. Inget bränsle, inga hästkrafter! Med rätt val av filter ger du din motor rätt förutsättningar samtidigt som du också förebygger eventuella skador på grund av orent bränsle. - Läs mer här

EPA vill förbjuda all tillverkning, försäljning och installation av eftermarknadsdelar som påverkar ett fordons avgaskontroll - Tezz 2021-09-21

I USA pågår just nu en strid för miljön som samtidigt innebär en stor påverkan för både amatör- och proffsbyggaren av motorfordon, både för gata och (kanske främst för) race. Ett antal senatorer har startat en petition, The Recognizing the Protection of Motorsports Act (RPM) för att försöka få sina röster hörda, röster som också backas upp av SEMA (Specialty Equipment Market Association) som också bett sina medlemmar att skriva till valda tjänstemän för vidare påtryckning. - Läs mer här